24.10.11 : Парк Ми-26 ВВС России увеличится вдвое к 2015 году
ВВС России до 2015 года получат 22 тяжелых транспортных вертолета Ми-26Т. Поставка техники предусмотрена государственной программой вооружений России. С учетом вертолетов, которые сейчас летают в составе ВВС, общая группировка сверхтяжелых транспортников достигнет 45 вертолетов. А если к ним добавятся те 7 машин, которые сейчас ждут ремонта, общее количество Ми-26 составит 52 вертолета.

24.10.11 : Инспекция Западного военного округа провела итоговую проверку морской пехоты Балтийского флота
В морской пехоте Балтийского флота прошла итоговая проверка, которую проводила инспекция Западного [...]

24.10.11 : БПЛА "Элерон-10" возможно пополнит вооружение российского ледокола
Комплекс беспилотной воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) "Элерон-10" разработки казанского ЗАО "ЭНИКС" возможно найдет применение на одном из российских ледоколов для изучения северных широт. Комплекс с БПЛА "Элерон-10" успешно применялся в научных работах в районе Шпицбергена. В состав данного комплекса входят два БПЛА "Элерон-3" или "Элерон-10".

24.10.11 : МиГ-29 продолжат полеты без модернизации
Катастрофа истребителя МиГ-29 в Индии не повлияет на судьбу российских истребителей этого типа. ВВС России не планируют глубокой модернизации парка МиГ-29, полагая более целесообразной замену в отдаленном будущем этих самолетов на новые машины.

23.10.11 : Воздушные мишени – вторая жизнь зенитных ракет
Боевые возможности средств ПВО и их объективная оценка в мирное время могут быть определены только в ходе проведения практических стрельб в условиях, максимально приближенных к реальным. В связи с этим чрезвычайно важно, чтобы при организации стрельб мишени в максимально возможной степени имитировали полет различных пилотируемых и беспилотных средств воздушного нападения. Этим обусловлено то особое внимание, которое всегда уделялось и будет уделяться вопросам создания воздушных мишеней.

25.10.11 : Вертолёт Ка-32А11ВС необходим Китаю
«Вертолёты России» - крупнейший Российский вертолётостроительный холдинг , который входит в [...]

24.10.11 : "Бериев" передал МЧС новый гидросамолет Бе-200ЧС
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева и Министерство чрезвычайных ситуаций России подписали акт о передаче гидросамолета Бе-200ЧС "Петр Стрелецкий". Передача самолета МЧС состоялась на аэродроме ТАНТК в Таганроге, а после фактической поставки Бе-200ЧС он будет базироваться в Красноярске. Самолет войдет в состав Сибирского регионального центра МЧС.

26.10.11 : МВД России получило более тысячи единиц техники
МВД приняло на вооружение новые образцы военной техники. Об этом заявил заместитель главнокомандующего Внутренними войсками МВД России генерал-майор Сергей Ярыгин. БТР-80, автомобили "Урал" и КамАЗ" были поставлены в войска. В общей сложности, c начала года МВД получило свыше тысячи единиц различной техники.

27.10.11 : Третий летный образец Т-50 практически готов подняться в воздух
Комсомольское-на-Амуре авиационно-промышленное объединение (КнААПО) завершает подготовку к летным испытаниям третьего образца истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА). В какие сроки ожидается начало летных испытаний самолета пока неизвестно, но сообщается о том, что в настоящее время на предприятии завершается создание четвертого образца ПАК ФА.

28.10.11 : Очередной запуск "Булавы" - и снова успех
С атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" произведен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава". Об этом 28 октября сообщило Минобороны.По информации МО РФ, запуск был произведен в Белом море по полигону Кура на Камчатке. Пуск осуществлялся из подводного положения.

28.10.11 : Cегодня день армейской авиации
Днем создания армейской авиации принято считать 28 октября 1948 года, когда в подмосковном [...]

28.10.11 : Самолеты Су-25 "Грач" будут модернизированы
В России планируют модернизировать боевые самолеты Су-25 "Грач". На капитальный ремонт одного экземпляра уйдет порядка 120 млн руб. После модернизации ресурс самолета продлится на 15-20 лет. На данный момент модернизация строевых штурмовиков Су-25 производится по серийной технологии на авиаремонтном заводе №121 в подмосковной Кубинке в соответствии с трехлетним контрактом на период 2011-2013 гг.